ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ

Пристрій в умовах зберігання акумулятора в зимовий час дозволяє автоматично включати його на зарядку при зниженні напруги і також автоматично вимикати зарядку при досягненні напруги, відповідного повністю зарядженому акумулятора. Схема забезпечує два режими роботи – ручний і автоматичний.

У ручному режимі роботи тумблер SA1 знаходиться у включеному стані. Після включення тумблера Q1 напруга мережі поступає на первинну обмотку трансформатора Т1 і зігрітися індикаторна лампочка HL1. Перемикачем SA2 встановлюється необхідний струм зарядки, який контролюється амперметром РА1. Напруга контролюється вольтметром PU1. Робота схеми автоматики на процес зарядки в ручному режимі не впливає.


Рис. 1.

В автоматичному режимі тумблер SA1 розімкнений. Якщо напруга акумуляторної батареї менше 14,5 В, напруга на виводах стабілітрон VD5 виходить менше, ніж необхідно для його відмикання, і транзистори VT1, VT2 замкнені. Реле К1 знеструмлене і його контакти К1.1 і К1.2 замкнуті. Первинна обмотка трансформатора Т1 підключена до мережі через контакти реле К1.1. Контакти реле К1.2 замикають змінний резистор R3. Відбувається зарядка акумуляторної батареї. При досягненні напруги на акумуляторі 14,5 У стабілітрон VD5 починає проводити струм, що призводить до відмикання транзистора VT1, а отже, і транзистора VT2. Спрацьовує реле і контактами К1.1 вимикає живлення випрямляча. Завдяки розмикання контактів К1.2 в ланцюг дільника напруги включається додатковий резистор R3. Це призводить до збільшення напруги на стабілітрон, який тепер залишається в який проводив змозі навіть після того, як напруга на акумуляторної батареї виявиться менше 14,5 В. Зарядка акумулятора припиняється і наступає режим зберігання, в процесі якого відбувається повільний саморозряд. У цьому режимі схема автоматики отримує живлення від акумуляторної батареї. Стабілітрон VD5 перестане пропускати струм тільки після того, як напруга акумуляторної батареї знизиться до 12,9 В. Тоді знову замкнуть транзистори VT1 і VT2, реле знеструмити і контактами К1.1 включить харчування випрямляча. Знов почнеться зарядка акумулятора. Контакти К1.2 також замкнуться, напруга на стабілітрон додатково знизиться, і він почне пропускати струм тільки після того, як напруга на акумуляторі збільшиться до 14,5 В, тобто коли акумулятор буде повністю заряджений.

Налаштування вузла автоматики зарядного пристрою проводиться таким чином. З'єднувач ХР1 до мережі не підключається. До з'єднувачі ХР2 замість акумуляторної батареї приєднується стабілізований джерело постійного струму з регульованим вихідним напругою, яка встановлюється за вольтметри, рівним 14,5 В. Движок змінного резистора R3 встановлюється у нижнє за схемою положення, а движок змінного резистора R4 – верхнє за схемою становище. При цьому транзистори повинні бути замкнені, а реле знеструмлена. Повільно обертаючи вісь змінного резистора R4, потрібно домогтися спрацьовування реле. Потім на клемах з'єднувача Х2 встановлюється напруга 12,9 В і повільним обертанням осі змінного резистора R3 потрібно домогтися відпускання реле. У зв'язку з тим що при відпуску реле резистор R3 замикається контактами К1.2, ці регулювання виявляються незалежними одна від одної. Опору резисторів дільника напруги R2-R5 розраховані таким чином, що спрацьовування і відпускання реле повинні відбуватися відповідно при напругах 14,5 і 12,9 В в середніх положеннях змінних резисторів R3 і R4. Якщо необхідні інші значення напруг спрацьовування і відпускання. Реле, а меж регулювання змінними резисторами виявиться недостатньо, доведеться підібрати опору постійних резисторів R2 і R5.

Реле – будь-якого типу з двома групами розмикаючих або перемикаючих контактів, надійно працює при напрузі 12 В. Можна, наприклад, використовувати реле РСМ-3 паспорт РФ4.500.035П1 або РЕС6 паспорт РФО.452.125Д.

В. Фомін, ВРЛ 108.