Компанія «АвтоМаркет» не несе ніякої відповідальності за прямий або непрямий збиток, який може бути нанесений безпосереднім використанням цих «порад». Вся інформація розміщена в пізнавально-розважальних цілях!

У нашій роботі чи не щодня доводиться стикатися з ситуацією, коли клієнти з подивом вигукують: «Ну, як же він (генератор, стартер) міг згоріти? Ну, як же він взагалі може згоріти? Я ж нічого такого не робив! »Для тих, хто ще не досяг вершин майстерності, нижче ми наводимо декілька порад, які дають відповідь на питання, як швидко і надійно спалити упертий агрегат. Сподіваємося, що вони Вам знадобляться в цьому захоплюючому справі!

Ми спеціалізуємося з ремонту й відновлення генераторів і стартерів. Наше обладнання та кваліфікація інженерів-механіків дозволяє нам надавати подібні послуги на високому професійному рівні. Ми маємо можливість проводити точну діагностику несправностей автомобільних агрегатів, передбачати і запобігати типові проблеми стартерів і генераторів, проводити ремонт агрегатів протягом 1 години.

У нас існує гнучка система знижок і ряд додаткових послуг для постійних клієнтів.

Ми працюємо для Вас і відкриті для будь-яких форм взаємовигідної співпраці.

Чекаємо на Вас у нашому офісі щоденно, крім неділі з 9.00 до 19.00, субота з 10.00 до 19.00

м. Воронеж, вул. Грамші, 68а

т. (4732) 39-99-68, 39-99-78, 92-40-37, 56-14-40, 40-32-00, 91-82-83

e-mail: Iuda2@comch.ru Бажаємо Вам всього найкращого!

Кваліфіковану пораду з виводу з ладу АВТОМОБІЛЬНИХ генераторів і стартерів


Керівництво для наших постійних клієнтів

Отже, як спалити ГЕНЕРАТОР

1.Самий кращий і швидкий спосіб – «ПЕРЕПЛЮСОВКА». Поміняйте місцями проводи від клем акумуляторної батареї і … Насолоджуйтеся!

При цьому можливий не тільки оптичний ефект (яскравий спалах всередині генератора, легке димової хмара), але також звуковий (від клацання до бавовни і шипіння), нюховий (О-о! Цей непередаваний аромат негайних проводів !!!), і, нарешті, тактильний (опік 1-3 ступеня – підбирається експериментально!). Після застосування цього способу діодний міст вигорає з імовірністю 99%, статор – 60%, реле-регулятор – 20%, проводи – 10%, автомобіль цілком – 0,01%!

Спосіб дуже ефективний і легко здійснимо при «прикурювання». При певній вправності Вам вдасться спалити генератори на обох машинах! Можливі побічні ефекти – вигоряння бортових комп'ютерів, сигналізації, музики і т. д. Великий плюс – не вимагає спеціальних навичок і знань, легко освоюється початківцями. Пробуйте і, після рекомендацій кращих лікарів, приходьте до нас!

2.Способ «МОЙКА». Помийте двигун своєї машини. Особливо ретельно потрібно мити генератор, простежте, щоб потоки води прополоскав всі нутрощі агрегату. Ні в якому разі не продуваються генератор після миття! Відразу ж після цього заводьте машину і увімкніть побільше навантажень – весь світ, обігрів, музику, на повну потужність! Якщо ефект не відбувся – повторіть спробу. Ефект з'явиться, повірте! Плюс-згорілий генератор буде чистим!

З чистим генератором – до нас! Перевіримо якості відмивання ….

3. «Дідівський» метод – одергіваніе плюсової клеми акумулятора на працюючому двигуні начебто для перевірки зарядної системи. Відсоток згорілих релюшек збільшується до 50-70%. Спосіб вимагає певної вправності: головне, щоб було побільше іскор! Виникаючі в ланцюгах високовольтні комутаційні процеси рано чи пізно мають спалити хоч що-небудь у Вашому генераторі, або, в крайньому випадку, в машині! Як завжди, рекомендується включити побільше всяких там навантажень-світло, піч, підігрів, кондиціонер. Спосіб не дуже ефективний на старих машинах, але на нових, якщо пощастить, можна заодно випалити борткомпьютер, сигналізацію, музику. Головне – вірити, що так і буде!

4.Способ «Меломан». Для дуже крутих! Поставте в Вашу улюблену машинку супер-пупер магнітолку, парочку CD чейнджерів, пару-трійку лампових підсилювачів Ват по 400-500, сабвуфер ват на 1000, ну, колонок з десяток, краще півтора. Взагалі, чим більше – тим краще! Баксів на 12-25 тисяч! (Це не брехня – випадок зафіксовано!) Включайте! Якщо через пару хвилин генератор все ще працює, а характерного диму і запаху все ще немає – значить, Ви поставили дуже дешеву апаратуру! Терміново міняйте всі на потужніші зразки останніх моделей – і Ви вже напевно доб'єтеся правильного результату.

А тепер трохи про те, як грамотно спалити Стартер

1.Наілучшій спосіб – «КЛАСИЧНИЙ». Запустивши двигун, продовжуйте утримувати ключ у замку запалювання в положенні «Старт». Про правильність своїх дій Ви можете судити по характерному виску, який в передсмертних судорогах видає кожен поважаючий себе стартер. Якщо Ви з природі не садист, якось прискорити кончину улюбленого стартера можна, піддавши «газку» і розкрутивши мотор до 3000-5000 оборотів. При співвідношенні числа обертів маховика і стартера десь в середньому 1 / 20 неважко підрахувати швидкість, з якою Бендікс намагається погнатися за маховиком. Гонитва однозначно закінчується тим, що сильно спітнілий Бендікс перегрівається і заклинює на валу якоря, наближаючи фатальний фінал. Заклинили Бендікс тягне за собою якір. Потім вже шалено обертається колектор якоря за якісь секунди стирає в порошок залишки щіток, а сам якір нагрівається до синюшного кольору. По ходу п'єси, буває, відриваються щіткотримачі, розлітається на дрібні шматки пластмасове кільце планетарного редуктора і т. д. і т. п., і навіть лопається корпус стартера! Коротше, коли замість вереску стартер почне видавати невиразне похрюківаніе, або з-під капота потягнеться легкий димок, процедуру можна вважати закінченою. На все має піти хвилин п'ять максимум! За нашими спостереженнями цей спосіб боротьби зі стартером дуже подобається багатьом жінкам та особам з ботанічним ставленням до техніки.

2.Способ «ЕКОЛОГІЧНИЙ», інші назви: «ЕКОНОМНИЙ», «ДЛЯ ЛЕДАЧИХ».

Якщо Вам близька тема.екологіі, то ніщо не заважає Вам прямо зараз перетворити свою машину в електромобіль. Ні бензину в баку? І не треба! Сміливо врубаєм передачу і повертаємо ключ запалення! Ура! Їде! Цим способом можна скористатися, заглух-нув у великій калюжі (ну не мочити ж ноги!), Заїжджаючи в гараж або роз'їжджаючи в ньому на заглухлу або ремонтованої машині, в загально * м, завжди, коли лінь, пі що-небудь шукати, в чому-небудь розбиратися, та й загалом відривати тепле місце від теплого крісла! Ну що ж! Кілька сот метрів так цілком можна здолати, причому, напевно, це буде остання лебедина пісня стартера! Навіть якщо Ви схаменіться на півдорозі, після отриманих смертельних ран стартер вже не жилець на цьому світі. Ексгумація пріконченних таким чином стартерів показує повну ідентичність їх останків нутрощів агрегатів, забитих «Класичним» способом.

3.Способ «Калюжа» – універсальний, годиться як для генераторів, так і для стартерів. Старий надійний спосіб, перевірений багатьма поколіннями тих диваків, які вважають, що автомобіль повинен їздити в будь-яку погоду будь-якими дорогами. Ну що ж, прогрів, а потім водні процедури – це хороша гарт для справжнього стартера. Шкода тільки, що багато хто з них після цього починають «начхати», «Кашляти», багатьох несподівано «б'є параліч» і вони просто заклинюють, так як часто якір просто намертво іржавіє разом зі статором. Може його тоді просто зняти і втопити, як Герасим Му-Му?

Спосіб дуже рекомендуємо власникам автомобілів з автоматичною коробкою, особливо власникам усіляких «джипів» та інших «поддорожніков», які наївно вважають, що «позашляховик» це комфортабельний амфібія. Натомість Ви здорово зміцните м'язи спини і плечового поясу, виштовхуючи свій заглухлу тарантас з болотистого лісу або невеликого броду! (Залишається, правда, здогадуватися, а як туди залізе евакуатор? Тягати на мотузці машину з автоматичною коробкою дуж-же навіть не рекомендується!) «Мокрий стартер – запорука здоров'я», – ось що тепер стане Вашим девізом при піших прогулянках, які неодмінно наступлять на час його ремонту або пошуку нового!