Регулятор обертів трифазного двигуна.

Як те, на роботі, мені знадобилося регулювати обороти 3-х фазного двигуна майже від нуля, до повної швидкості.
Я взяв за основу схему регулятора освітленості, Китайського виробництва, на сімісторе.
Сімістори застосував КУ 208Г, а діністори китайські (марку не вдалося дізнатися, але підійшли ідеально).
Пробував діністори КН 102, але в мене були тільки КН 102А, а вони регулювали потужність не з нуля, тому, якщо хто буде повторювати схему, треба буде пробувати різні діністори, з різним напругою пробою.
Основна складність полягає у виготовленні строєному змінного резистора, тому що необхідно, щоб всі 3 сімістора відкривалися одночасно.
Тут можливі будь-які варіанти. Я, наприклад, брав два змінних резистора від регулятора гучності від стерео-магнітоли й збирав з них один будований.
Налаштування дуже проста (деталей-то мало!), І тому описувати її не буду.
Якщо хто не захоче багато паяти і експериментувати з підбором деталей – можу порадити використовувати будь-які, магазинні світлорегулятори. Треба буде тільки замінити в них сімістори, в залежності від використовуваного вами двигуна, і зробити будований резистор. Сімістори, природно, треба ставити на радіатори.
До речі, у магазинних світлорегулятори стоять дроселя і ємності фільтра перешкод. Їх прибирати не треба. Я в свою саморобку фільтр не ставив, тому що на виробництві це не дуже то й треба! 🙂

Схема регулятора обертів трифазного двигуна
Рис.1. Принципова схема регулятора обертів трифазного двигуна.


Рис.2. Друкована плата регулятора обертів трифазного двигуна.

* Діністори КН 102 необхідно підбирати для отримання плавного регулювання обертів.

* Необхідно, також, центр''зірки''двигуна, для правильної роботи регулятора, з'єднати з нулем 3-х фазної мережі.

Автор: Колосов Сергій
© Silver Hawk р. Канськ 2004р.

Джерело матеріалу