Паяльник без спіралі

Цей електропаяльника відрізняється від звичайного спірального тим, що в ньому роль нагрівального елемента виконує графітопесчаная суміш. Конструкція паяльника, розрахованого на напругу 6-36 в, і його деталі показані па рис. 1. У циліндричний корпус нагрівального елемента 3 вкручених змінний паяющій стрижень 4, а в порожню частину елемента насипана графітопесчаная суміш 8 у співвідношенні 1: 3 або 1: 2 (Одна частина за обсягом промислового графіту або натертого шкіркою з графітового стрижня по дві-три частини річкового піску) – в залежності від необхідної потужності паяльника. З іншого боку в елемент вкручених трубка 1 (корпус) з ізольованими від неї штоком 2 і стержневим електродом 7. Ізоляція здійснюється ізоляторами, 5 і 6 з теплостійкого матеріалу, наприклад азбестоцементу.

Сполучні проводи підключають до пелюстки штока і трубчастих корпусу, після чого зібрану конструкцію кріплять в ручці. Струм, що проходить через графітопесчаную суміш, нагріває її, а отже, і паяющій стрижень. Оскільки графіт є гарним провідником електрики, а пісок поганим, то, змінюючи співвідношення суміші, можна виготовляти паяльники, розраховані на різні потужності та напруги, в тому числі на малі напруги, наприклад на 6 в. Контактною системою електропаяльника може бути цоколь автомобільної лампи (мал. 2). Тоді його можна буде вставляти в патрон автомобільної переносний лампи замість лампочки підсвітки і підключати до акумуляторної батареї. Термін служби електропаяльника дуже високий, тому що наповнює його суміш не перегорає, а паяющій стрижень може бути легко замінений на другий після обгорання або на стрижень меншого або більшого діаметру.

На рис. 3 показана конструкція такого ж електропаяльника, але розрахованого на живлення від мережі змінного струму. З метою безпеки роботи з цим паяльником обидва електроди його нагрівального елемента ізольовані як від корпусу, так і від паяющего стрижня. Нагрівальний елемент складається з двох трубок-електродів різного діаметру, між якими насипано суміш графіту і піску в співвідношенні 1: 6 (за об'ємом) – Для мережі напругою 127 в або 1: 7, 1: 8 – для мережі напругою 220 в. Трубки між собою і загальним корпусом ізольовані кільцями з азбестоцементу, а паяльні стрижень ізольований від внутрішньої трубки слюдяні прокладкою, згорнутої в циліндр. Токонесущіе проводи приєднують до подовженим кінцях трубок-електродів.


Рис. 1. Деталі паяльника: 1 – корпус паяльника, латунь або сталь; 2 – шток, сталь; 3 – корпус нагрівача, дюралюміній Д-16, Латунь або мідь; 4 – паяющій стрижень, мідь; 5 – ізолятор, азбестоцемент; 6 – ізолятор прохідний, азбестоцемент; 7 – електрод нагрівача, сталь; 8 – графітопесчаная суміш.


Рис. 2. Паяльник, що вставляється в патрон автомобільної лампи для перенесення.


Рис. 3. Конструкція паяльника, розрахованого на харчування від електромережі: 1 – ручка; 2 – корпус, 3 і 4 – електроди, нагрівника; 5 – графітопесчаная суміш; 6 і 8 – ізолятори; 7 – паяющій стрижень, 9 – Прокладка слюдяні.

Перевага такого паяльника в тому, що в ньому немає спіралі і, як наслідок, в ньому нема чому перегорає. Цей принцип можна використовувати і в інших нагрівальних пристроях. Все нове – це добре забуте старе!

І. Семеніхін

Радіо № 2, 1970 р.