Пристрої призначені для допускового контролю напруги в бортовій мережі автомобіля

Описувані далі пристрої призначені для допускового контролю напруги в бортовій мережі автомобіля з номінальною напругою 12 В, хоча можуть використовуватися і в інших випадках. Вони не відображають точного значення напруги, а лише вказують, перебуває воно в необхідних межах. Наприклад, в індикаторі, схема якого показана на рис. 1. а. пороги спрацьовування встановлюють підлаштування резисторами Rl – R3. При вхідній напрузі менше 12 В на входах логічних елементів DD1.1 – DD1.3 (за винятком нижнього за схемою входу DD1.1) присутня напруга низького рівня. Напруга високого рівня па обох входах буде тільки у елемента DD1.4, тому виявиться запаленим лише світлодіод HL1.

./240820101200001852.gif
./240820101200001853.gif
./240820101200001854.gif
Рис. 1. Схеми індикаторів для допускового контролю напруги в бортовій мережі автомобіля

Якщо контрольоване напруга живлення лежить в межах 12 … 14 В, на виведення 1 елемента DD1.1 з'явиться напруга високого рівня. При цьому світлодіод HL1 згасне, a HL2 включиться. При напрузі в межах 14 … 15 В напруга високого рівня буде присутній на входах елемента DD1.2 і жоден світлодіод не запалиться. Нарешті, коли напруга перевищить 15 В, напруга високого рівня з'явиться на входах елемента DD1.3 і загориться світлодіод HL3. Зона невизначеності показань індикатора при рівнях 12 і 14 В не перевищує кількох десятих часток вольта.

Налагодження індикатора зводиться до встановлення необхідних порогів спрацьовування. Конструктивно пристрій розмішають на приладовій панелі автомобіля. При зупиненому двигуні повинен світитися HL2. Якщо включений HL1, то акумуляторну батарею слід підзарядити. Після включення двигуна всі світлодіоди повинні згаснути.

Інший індикатор (рис. 1, б) містить два порогових елементи: для верхньої межі U max контрольованої напруги на елементах DD1.3-DD1.5, для нижнього U min – На елементах DDl.1, DD1.2. Стабілітрон VD1 «відсікає» частину вхідної напруги. Його напруга стабілізації повинна бути на 2 … 3 У менше, ніж U min . Поріг спрацьовування порогових елементів встановлюють резисторами R2 і R3.

При напрузі U вх більше, ніж Umax, на виході інвертора DD1.5 буде напруга низького рівня і тому виявиться запаленим світлодіод HL3. Якщо U вх менше U min , Буде горіти світлодіод HL1. В обох випадках вхід інвертора DD1.6 виявляється зашунтірованним або через діод VD3, або через VD4. При цьому на виході DD1.6 буде напруга високого рівня і світлодіод HL2 виявиться вимкненим. Коли напруга U вх знаходиться в межах U min — U max , Діоди VD3, VD4 закриті, на виході інвертора DD1.6 встановлюється напруга низького рівня і спалахує світлодіод HL2.

Порогові значення індикатора вибирають відповідно до вказівок по експлуатації акумуляторної батареї. При налагодженні движок резистора R3 переводять у нижнє за схемою становище і, подавши напругу U вх , Рівне U min , Підстроюванням резистора R2 домагаються одночасного запалювання світлодіодів HL1 («Розрядка») і HL2 («Норма»). Потім на вхід подають напругу U вх = U max і регулюванням резистора R3 забезпечують одночасне включення HL2 і HL3 («Перевищення»). Після цього перевіряють роботу індикатора при вхідній напрузі, більшому U min і меншому U max . У цьому випадку повинен горіти лише світлодіод HL2. Загальний провід індикатора підключають до корпусу автомобіля, вхід безпосередньо до клеми акумулятора.

Подальше вдосконалення пристрою направлено на можливість застосування в ньому семісегментного ППІ. Для цього в нього введені (рис. 1. в) логічний вузол 2И-НЕ на елементі DD2.1, дешифратор на елементах DD2.2. DD2.3. підсилювач потужності на транзисторі VT1 в стабілізаторі напруги блоку харчування. Сегменти а, с, g індикатора HG1. з'єднані з виходамідешіфратора, світяться в різних поєднаннях, залежно від значення U вх . Сегменти b, e. f підключені непостійно до блоку живлення через резистори R4-R6. Якщо U вх менше U min , Індиціюється буква Р, якщо більше U max – П, якщо U min < U вх <U max , То М. Даний індикатор налагоджують за аналогією з попереднім. Друковані плати розглянутих пристроїв наведені відповідно на рис. 2, а – у.

./240820101200001855.gif
./240820101200001856.gif
./240820101200001857.gif
Рис. 2. Друковані плати індикаторів напруги (рис. 1)