Частина I

У якій розповідається про мене і мікросхему TDA 7294

Хочу відразу обмовитися: за освітою я інженер-електрик, та ще залізничний, та ще працюю не за електриці, а на рельсозварної заводі. Я не відхилялися від теми – До залізниці я ще повернуся, а підводжу ось до чого: перше це до старовинного анекдоту, який був винесений в епіграф, друге – це що мої пізнання в електроніці досить поверхові й зводилися в свій час до вибивання пенсії у бабусі для покупки радіодеталей для чергового приймача …

Коли я замислив автомобільний підсилювач самостійної споруди і власної конструкції, питання відразу розпався на два. Власне підсилювач і джерело живлення до нього. Що стосується підсилювача, вибір припав на мікросхему TDA 7294. В анотації її розрекламували так, що сльози на очі наверталися. І все – за $ 5. Вірилося мало. Навіть з урахуванням анекдоту, розказаного вище.


Схема підсилювача (без джерела живлення)

Рис.1. Схема підсилювача (без джерела живлення)

Гроші – невеликі навіть за масштабами залізниць, так що я купив аж відразу дві TDA 7294, блискавично злагодити печатку, всі впаяли, включив … і хвалив Господа Бога нашого, перший раз у житті запрацювало одразу. Схема на двох TDA, з'єднав в міст на навантаження 8 Ом. На вхід подав синусоїду від 0 Гц до 25 – 30 кГц амплітудою до 1 В. Сигнал на виході ідеальний: ніде не зарізав у всьому діапазоні до Uout = 38 – 40 В (RMS), далі при Uin> 0.85 У сигнал уже псувався. Показання намагався знімати відразу ж, так щоб еквівалент навантаження не червонів і не димів, та ще щоб свої 8 Ом не міняв. По всій дореволюційній арифметиці виходило, що потужність на еквіваленті становила близько 180 Вт (RMS). Навантаження норовила задиміли і розжарився до почервоніння, ніж підтверджувала дореволюційну арифметику. Я думаю, для $ 5 x 2 це круто.

Ну а як все це зазвучить на живу акустиці? Поєднав дві S90 послідовно (по 4 Ом кожна) і повісив вольтметр, на вхід подав від авто-CD сигнал (музику) – грало класно, і сам підсилювач не шумів, як це іноді роблять його «брати» з написами «HI-FI amplifier». Чим більше напис, тим сильніше шум.

Ну а як, якщо тепер на всю котушку і чорт з ним, з перекрученнями? Стрілка вольтметра застрибала за 40 В. Перші, хто наказав довго жити, були пискавки, потім до постановки димової завіси приступили середньочастотниками. Найбільш стійкими і живучими виявилися низькочастотні динаміки … Це перші мої втрати, далі – більше.

Підсумуємо: бруківка схема чистими дала Uвих = 38 В, то є 180 Вт (RMS) на 8 Ом, ну а на межі можливостей виходило, як не крути, Uвих = 43 В, а потужність – 230 Вт Це все вимірювалося на низьких частотах: бруківка схема робилася для сабвуфера.

Частина II

У якій про мене – мало, а більше – про джерело живлення. І ще – деякі застереження, щоб саморобний автоусілітель в ціні не вийшов дорожче двох фірмових, а також про те, що трансформатор розрахувати, намотати – це «нісенітниця» …

Перше, що ви повинні зробити – завести одного на залізниці. «Завести» – не в сексуальному сенсі, а для того, щоб розжитися, на етапі експериментів, підходящим джерелом живлення 12 В. У нас є перевірений піввіковий службою трансформатор ПОБС-2А, при споживанні 30 А у нього напруга на виході падає на полвольта. Ще потрібен амперметр не менше 30 А, зрозуміло з шунтом, 4 діода для мосту (30 – 50 А) та кілька великих реостатів. Це все є на залізниці і при відповідному інші не створить проблем. З апаратури треба мати: осцилограф, НЧ-генератор, частотомір, мілівольтметр, купку тестерів.


Як і що підключити при випробуваннях та налаштування

Рис.2. Як і що підключити при випробуваннях та налаштування

Рада бувалого: запобіжник краще зробити з перегорів, з довгими ніжками запобіжника, які припаюються в розрив + ланцюга живлення перетворювача, і на основу запобіжника припаюються спочатку тоненькі проволочки, а потім, коли (якщо) все запрацює, поступово збільшується їх товщина.

Піддослідним мікросхема, на якій був зібраний генератор, – SG3524 з одним польовим транзистором на плече. Струм холостого ходу виявився майже 4 А, спочатку грішив на трансформатор, але виявилося, що Польовик, відкрившись, закритися не може, тому що має залишкову ємність – потрібна схема управління. Одна з них перед вами.


Рис.8. Вдосконалений "самопал" у всій красі
(Хто розуміє, звичайно)