Трансформатор-однофазне / трифазне

Цей трансформатор призначений для перетворення однофазного змінного напруги в трифазне. Зроблений він на базі трифазного двигуна, що працює на холостому ходу.

Роботу пристрою можна зрозуміти, якщо згадати одну типову несправність устаткування, який приводиться в рух трифазним двигуном, що працює від однофазної мережі (якщо вам доводилося займатися ремонтом злектростанков, ви з нею знайомі) Несправність полягає в тому, що двигун ніяк не хоче запускатися, і щоб його запустити, потрібно його вал гарненько розкрутити. Після цього двигун працює самостійно. Зазвичай таку несправність усувають заміною фазосдвігающего конденсатора.

Чому ж двигун після розкрутки працює, хоча одна з його обмоток взагалі відключена? Справа в тому, що ротор двигуна короткий-козамкнутий, і коли він обертається він передає інформацію, що надійшла на нього енергію від однофазної мережі на всі свої обмотки, практично, живлячи сам себе. У результаті індукції від впливу обертового ротора в обмотках двигуна виникає трифазна ЕРС. І це трифазне напруга можна використовувати для живлення іншого обладнання. Наприклад, електродвигуна деревообробного або токарного верстата.

Недолік такої схеми в тому, що напруги між фазами виходять неоднаковими. Вірніше, два з них майже однакові, а одне значно більше. У принципі, таким напруженням можна живити більшість обладнання, але якщо важливо аби напруги були однакові, можна в ланцюг підвищеної напруги підключити звичайний автотрансформатор типу «ЛАТР» і вибрати такий стан його перемикача відводів, при якому фазні напруги прмерно вирівняється.

На малюнку показана схема трансформатора з ЛАТР для зрівнювання фазових напруги.

./240820101200002093.jpg

У даному випадку ЛАТР підключений між точками, умовно позначеними «1» і «2», – тут напруга між саме цими точками виявилося підвищеним В вашому випадком може бути по-іншому, наприклад, між точками «2» і «3». Визначити підвищена напруга можна за допомогою мультиметра, перемикання на вимірювання змінної напруги. І до цих точками підключити ЛАТР. Однак, якщо обладнання працює добре і без автотрансфрматора, – то ні потрібні його і встановлювати.

В якості основи для трансформатора був використаний двигун АО2 з обмотками включеними «зіркою». Його потужність 4 кВт. Потужність навантаження повинна бути не більше 80% від потужності двигуна, використовуваного як трансформатор, що перетворює однофазне напругу в трифазне.

У схемі є вимикач S1 і кнопка без фіксації S2. Коли кнопка утримується в натиснутому положенні підключений фазосдвіга-теріалу конденсатор.

Для запуску трансформатора потрібно насамперед відключити всі навантаження, потім натиснути кнопку S2 і утримуючи її в натиснутому стані включити вимикач S1. Далі, продовжуючи утримувати кнопку натиснутою, почекати поки двигун розженеться, а потім кнопку відпустити. Після цього можна підключати навантаження.

В якості основи для такого трансформатора можна використовувати і другий трифазний двигун Зовсім не обов'язково щоб ємність конденсатора С1 була саме такою великою, як вимагає типова схема включення двигуна в однофазну мережу. Тут конденсатор служить для запуску на холостому ходу, і його ємність може бути менше.

Опаришем Д.

Радиоконструктор 02-2006, с.33.