Пристрій, опис якого наведено нижче, дозволяє зробити освітлення салону вашого автомобіля більш зручним. Зазвичай, коли автомобільна дверці закриваються, плафон у салоні відразу гасне. Використовуючи пристрій, схема якого наведена на малюнку, можна отримати ефект повільного зміни яскравості світіння лампи плафона від звичайного освітлення до повного згасання за кілька хвилин. Таке виключення плафона дає додаткову перевагу вночі і виглядає дуже романтично.

Принцип дії схеми дуже простий. Коли автомобільна дверці відчинені, вимикач S1, розташований у дверцятах, замкнутий, конденсатор С1 заряджається, і напруга на ньому дорівнює напрузі акумуляторної батареї. Мікросхема DA1 виконує роль підсилювача постійного струму (ППС) з коефіцієнтом передачі 1. Володіючи високим вхідним опором, вона не розряджає С1. Напруга на виході DA1 дорівнює напрузі на вході. Висока напруга на виході мікросхеми через резистор R3 надходить на базу VT1, транзистор відкритий, лампа HL1 світиться в повний сяють.

Коли дверці закриваються, дверний вимикач розриває ланцюг заряду конденсатора С1, і починається повільний розряд конденсатора через ланцюжок R1 – R2. Напруга на ньому плавно зменшується. Отже, напруга на виході DA1 також зменшується, зменшуючи струм бази транзистора VT1. Це призводить до зміни колекторного струму, і навантаження VT1 – лампа плафона – повільно гасне. Нарешті, коли конденсатор майже повністю розряджений, транзистор закривається, і лампа гасне.

Конструкція пристрою може бути будь-хто.

Після перевірки монтажу підключіть пристрій до джерела живлення і, замкнувши кнопку S1 резистором R3, встановіть початкову яскравість світіння лампи HL1. Розблокуйте кнопку S1 і потенціометром R2 встановіть необхідний час згасання HL1.

Джерело: Ю. Сєров, журнал "Радіоаматор".