Переваги пропонованого способу: для травлення не потрібно дуже ретельно знежирювати заготівлю, дуже зручно коректувати помилки і неточності, економиться травяна розчин (незадіяні області фольги не витравлюється).

Фольгований текстоліт слід підготувати, зачистивши звичайним шкільним гумкою (вибирайте такий, в якому міститься тонкий абразив – зазвичай цей ластик щільніше на дотик). Якщо фольга сильно окислена, її перед обробкою гумкою потрібно змочити не дуже концентрованим розчином кислоти – сірчаної (акумуляторної) або соляної ("травильної"). Після цього фольга набуває ніжно-рожевий колір. Через кілька секунд (у межах хвилини) кислоту слід змити чистою водою, і висушити заготовку. При необхідності обробку кислотою можна повторити ще кілька разів (не бійтеся, зазначені кислоти не роз'їдає мідь за хвилину).

Далі на заготівлю друкованої плати перекопуються товстим шилом з не дуже великим зусиллям точки свердління. Вістря шила краще заточити під кутом 90 ° – тоді ці поглиблення діють як напрямні для свердла.

Після цього заготівля покривається тонким шаром не дуже густого бітумного лаку, після висихання якого можна приступати до прорізання доріжок.

Орієнтуючись по точках свердлення, на платі тупим шилом приблизно (потім можна буде виправити) проводяться роздільники між доріжками. Далі спеціальним інструментом, зробленим з уламка ножівкового полотна, в бітумному лаку прорізаються проміжки між доріжками до металевого мідного блиску (шириною 0,5 … 1 мм.). При цьому, навіть якщо плата не була дуже ретельно знежирена, фольга все одно буде чистою, тому що різак видаляє разом з лаком і жирові забруднення, і окисной шар (до розумної межі, звичайно). Якщо на цьому етапі будуть допущені які-небудь неточності або помилки, на місце дефекту слід поставити сірником краплю бітумного лаку, почекати, поки він висохне, і виправити помилку.

Слід мати на увазі, що бітумний лак зберігає еластичність протягом 2 … 3 днів, після цього він починає при обробці відколюватися шматками. Протягом цього терміну і слід прорізати всі доріжки, вкладаючи заготівлю плати на час перерв між сторінками товстої книги для запобігання прорізаних місць від окислення.

Після того як будуть прорізані всі доріжки (написи можна наносити тим же шилом), плата труїться в теплому розчині хлорного заліза, потім промивається чистою водою. Бітумний лак змивається тампоном, просоченим бензином, розчинником 646 або йому подібним, і залужівается. Після цього свердлити отвори.

Друкована плата при виготовленні цим способом виглядає досить сучасно (якщо проводити доріжки тільки під кутами 45 ° або 90 ° – буде схоже на "комп'ютерну" розводку). Крім того, доріжки і проміжки між ними можна зробити дуже вузькими. При прорізанні відразу після висихання лаку і деякої акуратності можна розмістити доріжку між висновками звичайної мікросхеми (з кроком висновків 2,5 мм.).

Джерело: В. Кириченко, журнал "Радіоаматор".