Переваги даного способу полягають в тому, що плату перед лудінням не потрібно відмивати від фарби і покривати флюсом, а пером дуже зручно наносити малюнок доріжок.

Для роботи слід розчинити каніфоль у спирті або в ацетоні. Для цього потрібно насипати в пляшку приблизно на одну третину обсягу порошок каніфолі і долити майже до верху спиртом (консистенція повинна вийти досить рідкою). Після того як вся каніфоль розчиниться (можна для прискорення періодично струшувати пляшку), склад можна використовувати. Для поліпшення видимості намальованих на платі доріжок можна додати кілька крапель будь-якого спирторозчинний барвника (наприклад, пасту з кулькової ручки, туш, чорнило і т. п.). Сильно зафарбовувати склад не варто, при лудінні фарба почне горіти, і буде багато шлаку, забруднюючої доріжки.

Фольгований текстоліт слід підготувати, зачистивши звичайним шкільним гумкою. Якщо фольга сильно окислена, її спочатку потрібно змочити не дуже концентрованим розчином кислоти – сірчаної (акумуляторної) або соляної ("травильної"). Після цього фольга придбає ніжно-рожевий колір. Через кілька секунд (у межах хвилини) кислоту слід змити чистою водою і висушити.

Зачищати фольгу наждачним папером не рекомендую: по-перше, товщина фольги досить мала, по-друге, на вкриту подряпинами фольгу гірше лягає припой. Крім того, чим товще шар фольги, тим краще відвід тепла від деталей.

Далі на заготівлю друкованої плати перекаливаются товстим шилом точки свердління. Вістря шила краще заточити під кутом 90 ° – тоді ці поглиблення діють як напрямні для свердла. Накернівать точки свердління кернером і молотком не раджу, оскільки при цьому фольга задирається і відокремлюється від текстоліту.

Після цього тонким пером учнівської "макательной" ручкою або іншим пристосуванням на платі розчином каніфолі малюються доріжки. Якщо при розведенні буде допущена помилка, потрібно почекати, поки це місце злегка підсохне, але каніфоль ще буде еластичною, а потім підчистити дефект лезом безпечної бритви або скальпелем.

Після висихання складу плата труїться в теплому розчині хлорного заліза. Кислотні та "гарячі" склади застосовувати не слід – вони можуть подтравлівать краї доріжок. Плату пускають плавати по поверхні фольгою вниз (так швидше труїться).

Витравлене плату промивають в чистій воді і. висушивши, залужівают злегка перегрітим паяльником з невеликою кількістю припою (перегрітий в розумних межах паяльник дозволяє швидше завершити цю операцію, при цьому у фольги менше шансів "відклеїтися" від перегріву – як це не парадоксально звучить). Потім в платі свердлити отвори, і вона готова до розпаювання деталей. Отвори краще свердлити після облуговування – Інакше вони заб'ються припоєм і флюсом.

Отримана друкована плата за зовнішнім виглядом мало відрізняється від плат заводського виготовлення.

Джерело: Ю. Кириченко, журнал "Радіоаматор".