Вимірювач обертів призначений для установки в автомобілях з автоматичною системою запалення. За кількістю використаних світлодіодів прилад відображає обороти в межах 800 – 6000 об / хв з дискретністю «450 об / хв. Імпульси, що йдуть з переривника автомобіля після обмеження їх амплітуди і відповідного формування, подаються на освобождающийся вхід таймера NE555. Ця мікросхема працює як перетворювач частота – напруга. Вихідна напруга на конденсаторі С5 пропорційно частоті імпульсів на вході схеми. Елементи R9, R10, С6, С7 утворюють додатковий фільтр, що згладжує напруга на виході перетворювача. Ця напруга подається на вхід мікросхеми US2. Дана мікросхема управляє лінійкою з 12 світлодіодів. Кількість запалених світлодіодів пропорційно величині вхідної напруги.

Через коливання напруги в електросистемі автомобіля схема перетворювача харчується стабілізованою напругою.

Перед початком монтажу слід плату підігнати до корпусу. У задній частині корпусу необхідно просвердлити отвір для проводів. Монтаж починаємо з пайки скоб і пасивних радіоелементів. Потім упаюємо конденсатори і інтегральні мікросхеми. Електролітичні конденсатори слід монтувати в лежачому положенні.

Оскільки друкована плата буде розміщена в корпусі елементами вниз, висновки світлодіодів слід відповідним чином вигнути так, щоб після пайки їх передні краї були приховані корпусом. Через можливі відмінностей у ширині окремих світлодіодів рекомендується їх акуратно шліфувати дрібнозернистим наждачним папером. Світлодіоди слід впаяти в такій черговості: D3-D5 – жовті – діапазон 800-2000 об / хв; , D6-D10 – зелені – діапазон 2000-4000 об / хв; Г

D11-D14 – червоні – діапазон ^ 000-6000 об / хв. Потім можна приступити до градуюванні вимірювача обертів. На вхід схеми слід подати імпульси з генератора частотою 13,3 Гц. Р1 встановити в такому положенні, щоб горів тільки світлодіод D3. Потім встановлюється частоту 100 Гц і потенціометр Р2 підлаштовується так, щоб загорівся світлодіод D14. Для автомобілів з чотирициліндровим двигуном конденсатор С4 повинен мати ємність 10 нФ. Градуювання можна також виробляти, порівнюючи свідчення світлодіодів з фабричним вимірником обертів. .

US1

 

NE555

R1.R2, R4, R5, R6, R7

47 кОм

US2

 

UL1980, А277

R3

100 кОм

D1.D2

 

BZC683 8V2

R8

1 кОм

T1

 

ВС547

R9.R10

Юком

D3-D5

жовті 2

х 5 світлодіоди

R11

330 Ом

D4-D10

зелений 2

х 5 світлодіоди

R12

2,2 кОм

D11-D14

червоний 2

х 5 світлодіоди

PR1, PR2

, 100 кОм

С1.С4

 

10 нФ

С2

3,3 нф

СЗ

 

100 нф

С5, С8, С9

100 мкФ

С6

 

10 мкФ

С7

1 мкФ

 

Рис. 1. Підключення пристрою до автомобіля

Рис. 3. Монтажна плата

 

Література: 100 кращих радіоелектронних схем; – М: ДМК Пресс, 2004. -352 С.: Іл.