Водії не завжди перевіряють рівень води в радіаторі. Тим більше важко контролювати його під час руху автомобіля.

   

Простий пристрій на транзисторах (рис. 4.11) дозволяє зробити світлову сигналізацію, що попереджає водія про наближення аварійної ситуації.

Датчиком F1 сигналізатора служать дві ме-

левих пластини, розділені ізолятором з незмочувальна матеріалів, наприклад з поліетилену або фторопласта.

Пристрій спрацьовує при зміні рівня води, коли він буде нижче положення датчика F1. При цьому зменшується базовий струм транзистора VT1, і за рахунок струму через R2 відкривається транзистор VT2 – спалахує світлодіод HL1.

У схемі застосовано деталі: резистори типу С2-23, конденсатор С1 типу К73-9 на 250 В, світлодіод HL1 підійде будь-якого типу, в пластмасовому корпусі. Транзистори VT1 ??і VT2 можуть мати в позначенні останні букви Д, Ж, К, Л.

Для захисту схеми від пульсацій і перешкод в бортовій мережі автомобіля при роботі двигуна використовується діод і дросель Т1. Дросель виконаний на кільцевому сердечнику типорозміру К10x6x3 з фериту марки 2000НМ1 (4000НМ1). Обмотки містять по 30 … 40 витків дроту ПЕЛШО-0, 12. При його підключенні необхідно дотримуватись полярності фаз, зазначену на схемі. У цьому випадку Т1 не буде намагнічуватися.

Пристрій зберігає працездатність при зміні живлячої напруги від 5 до 16 В і в налаштуванні не потребує.

Ця схема може застосовуватися в самих різних випадках, коли тре-6veTCfl контооліоовать уоовень воли.