Пропонована схема убезпечить радіоапаратуру, наприклад, радіостанцію або магнітолу, від виходу з ладу при випадковій переполюсовке або підвищенні напруги живлення, що нерідко буває при несправності генератора в автомобілі. Схема (рис. 7.29) працює наступним чином.

   

При правильній полярності і номінальному напрузі діод VD1 і тиристор VS1 закриті, і струм через запобіжник FU1 надходить на вихід пристрою. Якщо полярність зворотна, діод VD1 відкривається і згоряє запобіжник FU1. Лампа HL1 загоряється, сигналізуючи про аварійний підключенні. При правиль

ної полярності, але вхідній напрузі, що перевищує встановлений рівень, що задається стабілітронами VD2 і VD3 (в даному випадку – 16 В), тиристор VS1 відкривається і замикає ланцюг накоротко, що викликає перегорання запобіжника і запалювання аварійної лампи HL1. Запобіжник FU1 повинен бути розрахований на максимальний струм, споживаний радіоапаратурою.