Тим, хто намагався використовувати автомобільну акумуляторну батарею для живлення електронних пристроїв, добре знайома ця проблема – хоча напруга батареї має бути приблизно дорівнює 12 В, насправді воно може бути 11 В або навіть менше (в залежності від стану акумулятора). Але для харчування багатьох пристроїв необхідно стабільну напругу 12 В або навіть 15 … 18 В. Проблему можна вирішити за допомогою перетворювача напруги. Для невеликих струмів (максимум 1 А) можна використовувати пропоновану схему. При вхідній напрузі від 10 до 12 В вихідна напруга можна регулювати в межах 2 … 15 В.

Схема (рис. 4.71) дуже проста. Напруга батареї насамперед подвоюється за допомогою стандартної ІМС підсилювача НЧ (TDA2002 або TDA2003). Напруга з її виходу подається на регулятор напруги (LM317), який забезпечує вихідна напруга від 2 до 15 В і струм навантаження до 1 А. Максимальний струм залежить від вихідної напруги (оскільки потужність втрат регулятора залежить від величини напруги). Можна отримати і вихідна напруга в межах 2 … 18 В. Для цього необхідно тільки поміняти резистор 390 Ом у стабілізатора LM317 на резистор 470 Ом. Настроювання пристрою дуже проста. Спочатку перевіряється подвоювач напруги. Для цього найкраще підключити пристрій до лабораторного мережному блоку і поступового

   

але збільшувати напругу. Вихідна напруга має бути приблизно в два рази більше вхідного. Якщо це не так, швидше за все, є помилка в монтажі або ж десь погана пайка.