С.М. Роздобудько, м. Переяслав-Хмельниц-кий

У покажчику використовується принцип накопичувального конденсатора досить великої ємності. Пристрій можна підключити в розрив дроту (двухполюсник) як змінного, так і постійної напруги бортової мережі транспортного засобу і в залежності від типу і номіналу деталей схеми, позначених зірочкою, живити напругою 6 … 24 В. Воно може успішно замінити промислові реле електричного теплового (РС-57, РС-421) і електричного релейного (РС-959 та ін) типів.

 

 

На відміну від раніше запропонованих схем з потужним транзисторним ключем, ця (див. малюнок) не боїться К3 у навантаженні і залежно від обраного типу реле Ш може комутувати струм 0,23 … 20 А. Пристрій також невідчутно до зміни опору навантаження (як і електричні теплові реле), тоді як останні змінюють частоту комутації.

Короткий опис цієї схеми почну з того, що при включенні покажчика в ланцюг акумуляторної батареї автомобіля діодний міст VD1-VD4 можна замінити лише одним діодом. ІМС DD1 містить генератор f = 0,5-3 Гц на інвертора DD1.1 і DD1.2, який через VT1 включає KV1, а також модулює генератор 3ч на DD1.3, DD1.4. Конденсатор С1, разряжаясь, підтримує у включеному стані KV1 до закінчення імпульсу від DD1.2. Після виключення KV1 С1 швидко заряджається через VD1-VD4, R1 і навантаження.

Цикл повторюється, поки не розімкнуться контакти SA1 або SA2 відповідно.

Реле KV1 слід вибирати виходячи з величини напруги бортової мережі і комутованого струму. За цим же критеріям підбирають номінали резисторів R2 *, R3 * і робоча напруга С1 *. Невелика підсвічування ламп при іборт.с несуттєва і навіть збільшує термін служби ламп розжарювання.

Додам, що звукова сигналізація роботи реле не обов'язкове, генератор можна виконати і на інший елементної бази, наприклад, на К155ЛАЗ або таймері К555.

Деталі. Діоди VD1-VD4 типу КЦ402 (КЦ405, КЦ407); КД208 (КД209) тощо; VD5 типу КС156 (КС162, 175); VD6 типу КД522 (КД521, КД510) тощо; VD7 типу Д226, КД105 (КД208, КД209). Транзистор УТ1 типу КТ972 (КТ829, КТ817, КТ815); VТ2 типу КТ3102 (КТ315, КТ312, КТ503).

Звуковипромінювачі НА від електронних механічних годинників китайського виробництва, SA2 – стандартна кнопка аварійної сигналізації. Конденсатор С1 2х2200 мкФ або 4700 мкФ, мінімальна ємність С1 = 4000 мкФ.

Реле типу РП21-003-ЧХЛ4 на 24 В з ослабленою пружиною якоря (або стандартне автомобільне). Запобіжник FU1 – імпортний касетний.