Багатьом радіоаматорам-конструкторам останнім часом все частіше доводиться мати справу з радіоелектронними пристроями, орієнтованими на харчування від бортової мережі автомобіля. Це потужні автомагнітоли і радіостанції, а також спеціальні електронні системи. Такі пристрої споживають струм близько 3 А, тому при їх експлуатації в стаціонарних умовах виникає проблема блоку живлення.

Вирішити її допоможе випрямний пристрій «ВУ-1» виробництва Ульяновського приладобудівного заводу, призначений для зарядки автомобільних акумуляторних батарей. Справа в тому, що «ВУ-1», по суті, являє собою половину потрібного пристрою. Воно має достатню потужність (до 100 Вт). Залишається тільки доповнити його стабілізуючої приставкою на напругу 12 В при струмі до 6 А. Приставка виконана за класичною схемою (рис. 3.17) стабілізатора напруги з недефіцитних деталей невисокою вартістю. Роботою складеного транзистора

   

VT1 управляє підсилювач постійного струму на транзисторі VT2, його емітер підключено до джерела зразкового напруги, що складається з стабілітрон VD1 і резистора R2, а база – до вимірювальної ланцюга R3, R4. Резистор R1 служить для подачі зміщення на базу транзистора VT1. Резистором R4 встановлюють необхідне вихідна напруга. Конденсатори С4 і С5 запобігають порушення стабілізатора по високій частоті, а С1 … СЗ утворюють фільтр, що згладжує пульсації вихідної напруги «ВУ-1».

Деталі приставки монтують на друкованій платі з будь-якого фоль-гірованного матеріалу. Друковані провідники потужнострумових ланцюгів повинні бути шириною не менше 10 мм і добре облужени. Площа перетину монтажних проводів – не менше 2 мм2.