Кудись зник старий k-line шнур і довелося збирати новий. На щастя з мікросхемами на ринку зараз стало краще, ніж п’ять років тому коли я тільки починав займатися діагностикою автомобілів. Для збірки k-line кабелю було вирішено використовувати схему на FT232BM, Яка успішно працює в якості перехідника USB – RS232 на будь-якій швидкості com порту, і інтерфейсній мікросхеми KL-лінії MC33199. Корпус було вирішено використовувати від стандартної коробки категорії 5E для підключення кручений пари до RJ45.

У схемі кабелю можна було б використовувати і FT232R, При цьому зі схеми виключило б кварц і пам’ять, але в той час про існування FT232R я не знав. Адаптер USB k-line працює стабільно і будь-яких недоліків в його роботі я не виявив. В інтернеті є досить великий набір безкоштовних програм для діагностики різних автомобілів. З їх пошуком через будь-яку пошукову систему я думаю проблем не буде. Ось власне і все. Нижче наводжу схему.


Рис. Схема USB K-line адаптераДжерело: shemotehnik.ru