Спочатку були лампи розжарювання, в них світилася розпечена нитка і на даремний нагрів витрачалося до 50% електроенергії. Далі стали упровадяться газорозрядні і галогенні лампи – в них світиться не спіраль, а газ, при подачі високої напруги. На нагрівання, тут витрачається всього 10% енергії. До того-ж газорозрядні лампи служать набагато довше. Але справжньою революцією стало використання у фарах над’яскравих світлодіодів. Так у фарах з кількістю світлодіодів, шт: 24, Яскравість модуля виходить, Кд: 40, Світловий потік, лм: 400.

На відміну від інших типів фар, світлодіоди відрізняються практично необмеженим терміном служби. Швидше машина постаріє. І якщо до недавнього часу світлодіоди ставили в основному в поворотні фари і на стоп – сигнали, в даний час випускаються зразки практично не поступаються лампам розжарювання. А якщо і є відставання за деякими параметрами – з кожним місяцем технологія стрімко вдосконалюється. І дуже скоро ними буде оснащуватися вся автотехніка.

Якщо ви хочете теж поставити собі такі фари, то не обов’язково купувати дорогі промислові, а спробуйте зробити самі. Невелика трудність в підключенні світлодіодних фар полягає в тому, що харчуються вони не напряму від акумулятора 12В, а через токоогранічітель. У найпростішому випадку це звичайний резистор і діод:

Тут діод і конденсатор виконують захисну функцію, а резистори обмежують струм до паспортного значення світлодіода. Більш досконалий обмежувач можна зібрати на мікросхемі LM317, в цій схемі яскравість світіння світлодіодів ще менше залежить від напруги акумулятора. Обидві ці схеми можуть працювати і в автомобільній, 12-ти вольтової фарі, і в фарі мотоцикла з акумулятором 6 вольт.

Міняючи значення опору резистора на 1 Ом, можна змінювати струм, що протікає через світлодіоди, а відповідно і яскравість. Якщо ви все таки не змогли дістати досить яскраві світлодіоди для фари, можете зробити просто підсвічування, як у фарах деяких моделей машин:

Якщо розглядати промислові зразки перетворювачів для світлодіодних фар, то побачимо, що в них встановлені більш складні контролери приблизно такого типу:

Або інші аналогічні на спеціальних контролерах.

Разом ми маємо основні переваги світлодіодів:

-Низьке енергоспоживання. Діоди споживають в три рази менше енергії, ніж звичайні лампи розжарювання,
-Яскраве світло, збільшений потік світловипромінювання,

-Довгий термін експлуатації,

-Відсутність нагрівання елементів. Ви зберігаєте оптику і елементи свого автомобіля в хорошому стані за рахунок відсутності великого тепловиділення, яке буває у стандартних ламп розжарювання

Є ще один великий плюс світлодіодів, так-як з ними фари не гріються, можна не турбується на рахунок того що в дощ лопнуть скла.

Файл: 1.jpg 2.jpg 3.jpg 44.jpg 55.jpg 6.jpg