Імітатор призначений для перевірки електронних комутаторів автомобільної системи запалювання осцилографічних методом. Для перевірки комутатора на його вхід необхідно подавати прямокутні імпульси з шпаруватістю близько трьох та частотою повторення 33 або 100 Гц. Це відповідає обертанню колінчастого валу чотирициліндрового двигуна з частотою 500 і 1500 об / хв. В залежності від частоти обертання вала шпаруватості імпульсів на виході комутатора повинна змінюватися.

Багато радіоаматори обзавелися осцилографами, але не у всіх є необхідні генератори. У пропонованому приладі прямокутні імпульси генеруються мультивібратором на транзисторах VT1 і VT2, які надходять на ключ – транзистор VT3. Колектор VT3 імітатора з’єднується з клемою 7Г комутатора. Замість котушки запалювання в якості навантаження можна підключити автомобільну лампу А12-45 +40 (EL1) або близьку їй по потужності. Частота генератора задається перемикачем SA1. Виявляти несправності в комутаторі можна, порівнюючи осцилограми напруг у контрольних точках схеми “завередував” комутатора з справним. За допомогою кнопки SB1 перевіряється вимикання струму через котушку запалювання при зупинці двигуна. При натиснутій кнопці лампа через декілька секунд повинна згаснути.

Файл: 2.jpg