Розвиток радіозвязку в період 30-80-х рр. XX в повязано, в першу чергу, з досягненнями науки і техніки того періоду: успіхами у розвитку радіоелектроніки (спочатку лампової техніки, потім – напівпровідникової), в освоєнні різних діапазонів довжин хвиль, в теоретичному дослідженні поширення радіохвиль і створенні ефективних методів передачі інформації Потужним стимулом для розвитку радіоелектроніки та радіозвязку послужили численні війни, палахкотів у світі впродовж всього двадцятого сторіччя Незважаючи на те, що багато чого в ті роки в нашій країні робилося силами вітчизняних виробників, слід визнати, що велику роль у розвитку технологічної основи радіозвязку зіграли використання західних технологій і залучення іноземних фахівців Така була політика в 30-х рр., Спрямована на підйом вітчизняної промисловості із залученням усього передового, що було на той момент у світі Перспективи співпраці з молодою Радянською республікою, що має величезний ринок збуту радиопродукции, залучали західних власників патентів і налагоджених радіотехнічних виробництв, а для Росії, з її неосяжної територією, радіозвязок, що не вимагає прокладки дорогих провідних ліній, завжди мала важливе значення

У передвоєнні роки зміцніла електропромисловість ірадіопромисловості Масове виробництво нових радіоламп, лампових передавачів і приймачів змінило якість радіоовооруженія Червоної Армії Велику роль у розвитку радіозвязку в роки Великої вітчизняної війни зіграли також поставки обладнання по ленд-лізу Програма ленд-лізу (від англ «Lend»-давати в борг і «lease» – здавати в оренду, найм) являла собою систему, за якою Сполучені Штати Америки передавали своїм союзникам боєприпаси, техніку, продовольство і стратегічну сировину Новітнє чіткий устаткування, встановлене на танках і літаках, зіграло значну роль у формуванні технічної ерудиції та творчої думки наших звязківців військової та повоєнної пори Після завершення війни це обладнання списувалося і передавалося через ДОСААФ радіоаматорам, багато з яких стали в подальшому інженерами-розробниками і вченими-радіотехнік

Таким чином, на розвиток радіозвязку в нашій країні великий вплив зробили драматичні події світової історії XX століття Починаючи з винаходу радіозвязку А С Поповим, її розвиток завжди тісно було повязано не стільки з комерційним використанням, скільки з флотом і армією – з захистом інтересів держави: Перша світова війна, революція, громадянська війна, встановлення нового державного ладу, Друга світова війна ..

Політичні мотиви – ось головна рушійна сила розвитку радіомовлення (по суті – односторонньої радіозвязку) в молодій Радянській республіці До початку Великої Вітчизняної війни СРСР мав мережею великих радіостанцій потужністю до 500 кВт і розгалуженою мережею радіомовлення, включаючи найбільшу в світі мережу проводового радіомовлення Було налагоджено масове виробництво радіоприймальних пристроїв непоганої якості і доступних за ціною широким верствам населення Була побудована мережа короткохвильового звязку практично з усіма країнами світу з використанням сучасної вітчизняної радиопередающей і радіоприймальної апаратури Уже в період Великої Вітчизняної війни, в 1943 р, була пущена в експлуатацію найпотужніша (1200 кВт) радіостанція для роботи на середніх і довгих хвилях, спроектована академіком А Л Мінцем

Держава приділяла увагу радіозвязку не тільки як засобу агітації Розвиток військової радіозвязку, покликаної зміцнити обороноздатність країни, завжди знаходилося в сфері підвищеної уваги держави Всі новітні розробки в галузі радіоелектроніки випробовувалися і впроваджувалися, насамперед, у військовій радіоапаратурі Багатогранність завдань, що стоять перед військовою радіозвязком, зажадала від промисловості освоєння різних типів радіостанцій: від переносних портативних – до потужних, призначених для оперативного управління У період між громадянською війною і до початку Великої Вітчизняної в армію стали надходити вітчизняні засоби звязку У 1923 р А Л Мінц розробив першу лампову військово-польову радіостанцію АЛМ з дальністю звязку до 100 км У 1926 р почалося освоєння короткохвильового діапазону Для армії були створені короткохвильові радіостанції 6ПК, 5АК, 11АК, 71ТК й інші, але мобільність військ росла, і були потрібні нові надійні та економічні польові станції Саме така станція РБ (радіостанція батальйонна) була створена в 1936 р Вона володіла широким діапазоном частот, використовувала різні типи антен і забезпечувала вдвічі більшу дальність звязку, ніж її попередниця 6ПК З 1938 р почався серійний випуск РБ, а вже в 1940 р приступили до її модернізації Незважаючи на війну, що почалася, один з евакуйованих до Сибіру заводів вже в 1942 р освоїв випуск модернізованої станції РБМ Створені для піхоти і артилерії, станції РБ і РБМ знайшли широке застосування і в інших родах військ, а після закінчення війни, вже зняті з виробництва, вони довгий час служили геологам, метеорологам та навчальним організаціям ДОСААФ

Станції РБ і РБМ відповідали потребам середніх за чисельністю армійських підрозділів – батальйону, полку Вони транспортувалися в двох упаковках і вимагали для обслуговування двох осіб Їх застосування в якості радіостанцій низового рівня виявилося не таким успішним, особливо в умовах ведення великомасштабних операцій: працюючи в короткохвильовому діапазоні, вони так забивали ефір, що діапазон ставав практично непрохідним Вихід було знайдено в освоєнні УКХ діапазону У 1940 р була створена ультракороткохвильова радіостанція А-4, випробування якої дали гарні результати На базі А-4 восени 1941 р була розпочата розробка першої УКВ радіостанції з частотною модуляцією, десятіламповой А-7 Станції А-7 стали надходити у війська восени 1942 р, а наприкінці 1943 р їх випуск досяг 1000-1200 комплектів на місяць Безперервно йшла модернізація станції, і на початку 1944 р зявилася А-7-А, в якій було скорочено кількість ламп і на 30% знижено споживання енергії У грудні 1944 р зявилася А-7-Б, що мала більший радіус дії У ній вперше в переносних станціях була застосована антена типу «біжучий хвиля»

У післявоєнні роки був створений цілий ряд портативних радіостанцій, які використовували ультракороткі хвилі Це станції Р-104, Р-105, Р-106, Р-105М, Р-108м, Р-126 та інші Багато хто з цих радіостанцій після списання з військових частин надходили в різні галузі народного господарства

З початком війни і організацією партизанського руху терміново потрібно велика кількість малогабаритних і економічних радіостанцій, і вже у воєнний час були розроблені портативні станції «Північ», «Білка», «Північ-біс» і вже інші Випуск радіостанції «Північ», що стала легендарною у партизанів і розвідників, почався в Ленінграді в липні 1941 р на заводі ім Козицького Після евакуації заводу виробництво радіостанцій припинилося, але в грудні 1941 р, вже в блокадному місті, випуск був відновлений на залишках заводського обладнання і тривав до кінця війни

До початку Великої Вітчизняної війни флот, в порівнянні з іншими родами військ, відрізнявся найбільш організованою службою звязку До середини 20-х років радіостанції встановлювалися вибірково на найбільших судах У 30-ті роки почалося створення системи радіовооруженія суден і берегових служб «Блокада-1» Були розроблені радіостанції «Бухта», «Рейд», передавач «Бриз» і середньохвильовий приймач «Дозор» Цією апаратурою озброїли всі надводні кораблі і батареї берегової оборони В рамках системи «Блокада-2» було створено сім передавачів: «Шторм-М», «Шквал-М», «Окунь» та інші, з якими флот зустрів Велику Вітчизняну війну Перед війною вітчизняна промисловість тільки почала освоювати ряд сучасних для того часу приймачів – «Пурга»,

«Вихор», «Гроза», їх серійний випуск не встигли організувати

Розроблялися спеціальні радіозасоби і для авіації У 1921 р в нашій країні була побудована самолетная лампова передає станція АК-21, що дозволяла підтримувати односторонню звязок з бомбардувальником Вона мала чотири фіксовані частоти в діапазоні 150-300 м і дальність дії до 8 км Через три роки була створена самолетная приймально-передавальна радіостанція АКП, що забезпечувала звязок до 25 км Справжній прорив у розвитку авіаційної радіозвязку стався в 30-ті роки, коли у світі почали будувати літаки для далеких перельотів Радянська авіація поповнилася дальніми бомбардирів-

щиками, які могли пролітати без посадки кілька тисяч кілометрів Нова авіатехніка потребувала нових засобах звязку У 1936 р була прийнята до виробництва короткохвильова радіостанція РСБ (радіостанція літака-бомбардувальника) Вона мала потужність в антені 50 Вт і забезпечувала телефонний звязок на 350 км, а телеграфну – на 1500 км У 1940 р для забезпечення бойових дій авіації вночі зародилася служба земного забезпечення літаководіння (ЗОС), вперше стали застосовуватися радіолокаційні станції Перші ж місяці війни показали, наскільки підвищується ефективність дій авіації при вмілій організації радіозвязку Чимало втрат зазнала наша авіація в початковий період війни через те, що льотчики, прагнучи завантажити максимальний боєзапас, знімали

«Зайве» обладнання, до якого відносили і радіостанції У роки війни не припинялися роботи з удосконалення радіоапаратури Наприклад, були створені модифікації РСБ: літакові РСБ-біс і РСБ-3біс, наземні РСБ-Ф, РСБ-КВ, морські РСБМ-біс та інші Тільки за один 1944 було випущено 2332 РСБ Після війни ці станції ще довго працювали на цивільних морських і річкових суднах, а також у різних галузях народного господарства

На залізницях СРСР радіозвязок почала застосовуватися в 1936 р, а вже в 1937 – 1938 рр. на ряді станцій (Инская, Ленінград-Сортувальний-Московський, Лосіноостровская, Любліно та ін) зявилися окремі досвідчені радіоустановки Наступним етапом стала розробка засобів радіозвязку для машиністів маневрових локомотивів і маневрових диспетчерів, а також для укладачів вагонів і працівників технічних контор У 1948 р почався серійний випуск радіостанцій ЖР-1 для внутристанционной радіозвязку На початку 50-х рр. на Омської залізниці був обладнаний дослідну ділянку для випробування поїзного радіозвязку з використанням радіостанції ЖР-1 серії «Г» Радіус її дії складав 25 км Перше застосування поїзна радіозвязок знайшла, крім Омської, на Московсько-Рязанської, Казанської, Південно-Уральської, Томської та Північної залізних дорогах З 1954 р для поїзного радіозвязку стали використовувати радіостанцію типу ЖР-3, відрізнялася підвищеною помехозащищенностью і в півтора рази більшою дальністю дії До 1955 року більше 700 станцій радянських залізниць мали внутристанционную радіозвязок маневрового диспетчера з машиністами маневрових локомотивів і укладачами поїздів Поїзним радіозвязком було обладнано понад 5200 км залізних доріг Наприкінці 70-х рр. почався новий етап вдосконалення засобів залізничної радіозвязку У СРСР була розроблена комплексна система радіозвязку з використанням радіостанцій ЖР-У гектометрові і метрового діапазонів, що забезпечувала спільну роботу з переносними радіостанціями «Сирена» і «Тюльпан» Практично вся мережа залізниць СРСР була оснащена станційної радіозвязком з використанням радіостанцій ЖР-У-ЛС і ЖР-У-СС Основні залізничні напрями були обладнані радіостанціями поїзного радіозвязку ЖР-УК-ЛП і ЖР-УК-СП

Створення спеціальних радіостанцій для сільського господарства було безпосередньо повязане з початком освоєння цілинних земель в середині 50-х рр. XX в, Коли знадобилося забезпечити звязок центральних садиб колгоспів (радгоспів) з машинно-тракторними станціями Відомо, що в СРСР діапазон 1,8-2,0 МГц належав радіоаматорам, але в середині 50-х рр. був у них вилучено Це було викликано тим, що в денний час на цих частотах забезпечувалося оптимальне співвідношення параметрів дальності звязку і розмірів антени, і був невеликий рівень перешкод від дальніх станцій, що дозволяло з мінімальною потужністю забезпечувати звязок на кілька десятків кілометрів Для цієї мети були розроблені спеціальні радіостанції «Урожай» Машинно-тракторні станції були ліквідовані наприкінці 1950-х рр., Але діапазон 1,8-2,0 МГц і раніше використовувався для народно-господарських потреб У ньому працювали випущені кілька пізніше радіостанції «Нива», «Смуга-2», «Надра»

Швидкий розвиток радіопромисловості, що освоїла масове виробництво систем рухомого радіозвязку, сприяло їх впровадженню в різні галузі народного господарства: залізничний транспорт, сільське господарство, геологію, лісову промисловість і тп

Джерело: ІСТОРІЯ РАДІОЗВЯЗКУ в експозиції Центрального музею звязку імені АС Попова: Каталог (фотоальбом) / НАБорісова, ВКМарченков, ВВОрлов і дрСПб: Центральний музей звязку імені ОСПопова, 2008 – 188с