Трохи вище ми говорили про те, що вітчизняні драйвери, призначені для роботи у складі спеціальної техніки, просто-напросто відсутні, що ставить її розробників у вельми невигідне становище в порівнянні з розробниками техніки загальнопромислового застосування І, тим не менш, роботи в даному напрямку фахівцями ЗАТ «Електрум АВ» ведуться: практично закінчена розробка інтегрального многокристального швидкодіючого модуля з гальванічною розвязкою, призначеного для управління і захисту транзисторами MOSFET і IGBT з гранично-допустимими напруженнями між силовими висновками до 1700 В У складі цього драйвера (проектна маркування – 2005XX1) є вузли захисту від перевантажень, КЗ і недостатнього рівня напруги на затворах, а у випадку спрацювання захисту забезпечується «Мяке» відключення силових транзисторів Цей драйвер не має вбудованих джерел живлення ланцюгів з гальванічною розвязкою, що змушує розробника передбачити такі джерела в своїй схемі Звичайно, дана обставина збільшить загальні габарити драйвера, але оскільки для спецтехніки поки що більш нічого кращого не розробляється, доведеться змиритися з цією обставиною

Наступним цікавим кроком на шляху впровадження принципів інтегрального виконання силової техніки стає відмова від традиційних IGBT (MOSFET) транзисторів на користь інтелектуальних модулів великій мірі інтеграції, в які вже вбудовані драйвери з усіма необхідними захисними функціями, а їх характеристики узгоджені найкращим чином Такі компоненти вже є в номенклатурі «Електрум АВ» Зараз ми і звернемося до таких компонентів, розкриємо докладніше їх пристрій

Силові модулі M13 є комбінованими силовими приладами і призначені, по-перше, для перетворення змінного однофазного або трифазного напруги в постійну напругу живлення силових ланцюгів IGBT транзисторів, і, по-друге, власне для управління приводних систем на основі електродвигунів різних типів: постійного струму, колекторних, вентильних, вентильно-індукторних, асинхронних Додатково в складі модулів є вбудована схема драйверів затворів транзисторів, схема контролю струму силового кола, схема захисту від короткого замикання в силовому ланцюзі, схема захисту від перегріву (На основі вбудованого термодатчика), схема захисту від одночасного включення транзисторів верхнього і нижнього плеча, схема захисту від наскрізних струмів У деяких тіпономіналов модулів є також схема контролю зарядного струму вхідних конденсаторних ланцюгів, схема контролю напруги силового ланцюга постійного струму і вбудовані елементи захисту від комутаційних перенапруг (діод з малим часом зворотного відновлення і транзистор), які неминуче виникають в ланцюгах живлення постійного струму

Основні технічні характеристики модулів серії M13 (залежно від виконання):

• діапазон комутованих струмів – 10 А 30 А 50 А 100 А

• діапазон комутованих напруг – 40 В 60 В 100 В

200 В 400 В 600 В 1200 В

• напруга ізоляції «модуль-корпус» – 3750 В

• діапазон робочих температур – мінус 40 .. +85 ° С

• час затримки сигналу при включенні – 1,4 мкс

• час затримки сигналу при відключенні – 0,7 мкс

• температура відключення модуля – 120 ° С

• номінальна напруга живлення керуючої частини – 15 В

• управління – логічні сигнали 0/5 D /

На рис 2330 показана структурна схема модуля M13A4, що має в своєму складі тільки трифазний керований міст На рис 2331 наведена схема модуля M13A5, у складі якої також є діодний міст (Випрямляч мережевої напруги) і схема обмеження зарядного струму (додатковий IGBT транзистор і діод)

Рис 2330 Структурна схема модуля M13A4

Джерело: Семенов Б Ю Силова електроніка: професійні рішення – М: СОЛОН-ПРЕСС, 2011 – 416 c: Ил