Автолюбителям

Пропонований прилад досить простий по схемі, але володіє хорошими технічними характеристиками, зібраний на доступних компонентах. Тахометрможе виявитися дуже корисним при регулювальних операціях з електронними блоками запалювання двигуна автомобіля, при точної установці порогів спрацьовування економайзера та ін А ось доцільністьвикористання цифрового тахометра в якості бортового (встановленого на приладовому щитку) ми б поставили під великий сумнів, і […]

Радіатор автомобіля повинен містити достатню кількість води. Якщо водій вчасно не помітить значного зменшення води в радіаторі, то мотор перегріється. Прилад для контролю рівня води в радіаторі (див. схему), має те перевагу, перед аналогічними пристроями, що при його використанніне виникає електролізу, що приводить до поступового руйнування стінок радіатора. Застосування кремнієвих транзисторів робить прилад мало чутливим […]

Це просте пристрій призначений дляконтролю за станом бортової мережі автомобіля і дозволяє істотно продовжити термін служби акумуляторної батареї, не допускаючи її розряд більш ніж на 50%. Пристрій з високою точністю контролює рівень напруги акумулятора та інформує про його стан, а також дозволяє вчасно помітити несправність електромеханічного регулятора напруги автомобіля.

Пропонованийсигналізатор аварії масляноготиску призначений дляустановки його в автомобіляхмарки “Москвич”, де маєтьсятільки стрілочний покажчиктиску. Сигналізатор можебути встановлений також наавтомобілях інших моделей. Яквідомо, при витоку масла зсистеми або відсутностімасляного тиску двигунбудь-якого автомобіля виходить зладу дуже швидко. Длязапобігання виходу з ладудвигуна водій повинен бутиінформований привертаєувагу сигналом відразу ж приаварії в системі змащування. Дотеперішнього часу не всіавтомобілі мають подібнепристрій, […]

Принципова схема пристрою зображена на малюнку. Приставка складається з таймера DA1, вимикача затримкина транзисторах VT1, VT2, транзисторного ключа VT3, VT4 і автогенератора на елементах DD1.1-DD1.3.

Сучасніавтомобілі обладнанісклоочисником, якийможе працювати в безперервному іпульсуючому режимі рухущіток. Другий режим дужезручний при дощів іслабкому снігу, але автомобіліранніх випусків і деякісучасні моделі, наприклад”Москвич-2140″, не маютьпульсуючого режиму, щостворює певнінезручності при їхексплуатації.

Водієві іноді цікаво знати, яке число оборотів розвиває двигун автомашини. Визначити це можна задопомогою нескладного електронного тахометра (Рис. 1), вимірювальний прилад якого, градуйований в числах оборотів, зручно розташувати поблизу від рульового управління.

Нескладний електронний вузол, яким я пропоную доповнити машини ульяновського автозаводу, розширить можливості управління склоочисником. Незважаючи на те, що пристрій був розроблений для автомобілів сімейства УАЗ, воно може бути використано і на “Жигулях” натомість відмовив вбудованого електромеханічного регулятора.

У темний час доби на автошляхах можна зустріти автомобілі, у яких на лобовому склі зліва вгорі світить синій або зелений ліхтарик. Це одне з Протизасліпні пристрої. Для підвищення його ефективності пропонується наведена нижче схема.

Це зарядний пристрій для автомобільної батареї акумуляторів розроблено з метою створити працездатний прилад з мінімальними матеріальними і трудовими витратами. Стимулом до реалізації ідеї послужило поява у продажу фазового регулятора потужності PR 1500I [1, 2], а за прототип було взято зарядний пристрій Н. Таланова та В. Фоміна [3].