Для вимірювання швидкості обертання мотора звичайно потрібно фізичний контакт тахометра з віссю. Однак іноді дуже бажано вимірювати швидкість обертання мотора без всякого фізичного контакту. У деяких схемах безконтактних тахометрів для цього застосовується дзеркало, прикріплене до обертової частини мотора – воно відображає промінь лазера, який потім реєструється електронною схемою. Ще один спосіб безконтактного виміру – це […]

Пропонована нижче схема забезпечує просте регулювання оборотів вентилятора без контролю обертів. У пристрої використано вітчизняні транзистори КТ361 і КТ814. рис.1 Принципова схема регулятора.

Водієві іноді цікаво знати, яке число оборотів розвиває двигун автомашини. Визначити це можна задопомогою нескладного електронного тахометра (Рис. 1), вимірювальний прилад якого, градуйований в числах оборотів, зручно розташувати поблизу від рульового управління.

На жаль, у багатьох вітчизняних та імпортних автомобілях відсутняодин дуже важливий прилад – тахометр. Пропоную простий, але надійно працюючий на моєму автомобілі “Форд-Ескорт” електронний тахометр. За основу взята схема, опублікована в [1]. Прилад має двухразрядного цифровий індикатор, показує число тисяч і. сотень оборотів в хвилину. Харчується тахометр від бортової мережі автомобіля і споживає струм 0,45 […]

Пристрій виконує функції годин, вимірювача оборотів, а 2 хв після вимкнення запалювання загорянням світлодіодів симулює наявність сигналізації в автомобілі. Пристрій може працювати в двох-і чотирициліндрових автомобілях з електроустаткуванням 12 В. Виконано на мікропроцесорі 89С2051 з внутрішньої флеш-пам'яттю. Цей мікропроцесор є спрощеною версією популярного процесора 80С51. Після підключення харчування схема виконує роль годин. При відсутності імпульсів […]

Останнім часом стала дуже актуальна проблема контролю обертів двигуна автомобіля. Раніше запропоновані схеми [1, 2] мають ряд недоліків, пов'язаних з великою кількістю елементів, великим споживаним струмом та можливістю контролю обертів двигуна тільки в цифровій формі.