Вітер є одним з найдоступніших джерел енергії На відміну від Сонця, він може «працювати» вдень і вночі,, на півночі і на півдні, влітку і взимку Єдина проблема при використанні сили вітру – Вибрати місце, де вітер дме досить постійно При цьому вітрова енергія доступна, мається скрізь і практично невичерпна Головні переваги енергії вітру: енергонезалежність, відсутність […]

«Мяу» вашого мобільного телефону, який був при його покупці, дзвінок телефону, треба думати ви давно замінили новим, унікальним, яке вам подобається Звукові сигнали застосовуються давно і часто: від набатного дзвони до шкільного дзвінка Це зручний спосіб привернути увагу до якоїсь події Різноманітність звукових сигналів обумовлено різноманіттям їх призначення Різкий і гучний, як сирена, повинен привернути […]

Установку караоке, здатну створити достатню гучність звуку в приміщенні площею 100-150 м2, Можна зробити з декількох електроакустичних апаратів, не пристосованих для цього На рис 14 наведено структурну схему найпростішої установки караоке, що складається з акустичного мікрофону ВМ1, монофонічного (одноканального) підсилювача звукової частоти, навантаженого на гучномовець Ва1, а також стереофонічного (двоканального) підсилювача звукової частоти лівого і […]

Представляю Вам проект таймера для виключення з мережі будь-якого навантаження змінного струму. За основу приладу взята схема автора А. МУРАВЙОВА.

Як при мінімальних витратах розширити смугу ефективно відтворних частот в автомобільну акустичну систему? Автор, неодноразовий учасник змагань з автозвуку і невтомний експериментатор, пропонує оригінальні конструкторські рішення (з додатком розрахункових формул), які забезпечать помітне поліпшення “басовито” акустичної системи без істотного зменшення корисного об’єму багажника.

У радіоаматорського практиці нерідко доводиться застосовувати ОУ, витягнуті з старих конструкцій або друкованих плат. Як показує практика, зовсім не зайвою виявляється перевірка і мікросхем, придбаних на радіоринку.

  Генератор “Мяу” містить низькочастотний генератор прямокутних імпульсів частотою0,2-0,3 Гц, який управляє синусоїдальним генератором 600-800 Гц. Перший генератор зібраний на транзисторах VI іV2 за схемою несиметричного мультивібратора. Прямокутні імпульси, вироблювані цим генератором, через резистор R5 заряджають конденсатор СЗ, який подає напругу зміщення на транзистор V3. На транзисторі V3 зібраний RC-генератор, який під впливом управляючого напругизміщення виробляє […]

Пристрій збиралося на монтажній платі. В якості контролеразастосований всіма улюблений ATtiny2313, індикатор 16х2 на HD44780, годинникреального часу ds1307, датчик температури ds18b20. Температуравідображається з точністю до десятих градуса.

Таймер – одна з найбільш популярних радіоаматорських конструкцій уваги читачів пропонується ще один варіант На відміну від інших подібних пристроїв на мікроконтролерах, тут витримку встановлюють не натисканнями на кнопки, а звичайним змінним резистором.

Пропонований нижче автомобільний цифровий спідометр (рис.1) призначенийдля установки в автомобілі зі штатними аналоговими спідометрами,керовані електричними імпульсами, які надходять від встановленихдатчиків швидкості. Також можливе використання такого пристрою вразі самостійної установки на автомобіль подібних датчиків. Принаявності в автомобілі механічного спідометра можна спробувативикористовувати метод описаний в [1].